Jamal se arrodilló frente al motor con una calma que desconcertó a todos. Mientras los ingenieros habían llegado con laptops, diagramas y equipos de diagnóstico costosos, él solo pidió una herramienta: un multímetro básico y un destornillador.
—¿Qué cree que está haciendo? —preguntó Cláudio, ofendido.
—Trabajando —respondió Jamal sin levantar la vista.
Sus manos, que todos habían visto sosteniendo una escoba, se movían con una precisión quirúrgica entre los cables de colores. Los ejecutivos alemanes intercambiaron miradas. Klaus Müller se acercó más, observando con curiosidad creciente.
—Ese hombre… —murmuró Klaus en alemán—, mira cómo toca los componentes. Eso no es suerte. Es experiencia.
Pasaron diez minutos. Quince. El silencio en la sala era tan denso que se podía escuchar el zumbido de las pantallas. Vitória, de pie junto a Jamal, sentía cómo su arrogancia se desmoronaba pieza por pieza. Algo en la forma en que él trabajaba le resultaba… familiar.
De repente, Jamal se detuvo. Señaló un pequeño módulo escondido entre los cables.
—El problema no es el motor —dijo con voz clara—. Es el sensor de sincronización. Alguien instaló un componente genérico en lugar del específico para sistemas autónomos. Por eso pierde la sincronización cada 47 segundos exactos.
Los ingenieros palidecieron. Cláudio abrió la boca para protestar, pero las palabras murieron en su garganta.
—¿Cómo… cómo sabías eso? —preguntó Vitória, su voz apenas un susurro.
Jamal finalmente levantó la vista. Y por primera vez en cinco años, dejó de ser invisible.
—Porque yo diseñé la arquitectura original de este sistema —dijo con calma—. Hace ocho años, cuando trabajaba para Siemens en Múnich. Antes de que me despidieran por negarme a falsificar datos de seguridad.
La revelación cayó como una bomba. Klaus Müller dio un paso adelante, sus ojos abiertos como platos.
—¿Jamal Santos? ¿El ingeniero que expuso el escándalo de los sensores defectuosos en 2018?
—El mismo —asintió Jamal.
Leave a Comment